二手车门店车源管理系统怎么做？车辆收购、检测版本、定价审批和销售交付如何设计

一、车辆主档怎样防止重复建车

主档记录车架号、品牌车型、首次登记、号牌状态、里程来源、钥匙及随车物品，录入时检查重复和在库历史。

武汉卡卡西科技建设车源系统时，会区分车辆永久身份与每次收购批次。同一车辆再次回购形成新业务，不覆盖上一次销售档案。

二、收购评估需要保存哪些依据

评估记录车辆来源、证件核对、外观内饰、机械状态、里程线索、事故维修线索、市场参考和报价有效期。图片关联具体部位。

评估价、最终收购价和付款是不同节点，议价变化保留原因与批准人。来源或权属未确认时不能为了入库速度直接标记可售。

三、检测报告为什么要保留版本

每次检测关联项目、方法、人员、设备、时间和结果，初检、整备后复检及第三方报告分别保存。新的结果不删除旧问题。

武汉卡卡西科技会让展示报告引用确定版本。报告更新后，已发给客户的历史页面仍能说明当时内容，避免销售口径前后矛盾。

四、整备工单如何影响车况信息

维修、美容、更换件和清洁等工单记录项目、配件、费用、前后照片和验收。完成后由授权人员判断是否更新当前车况。

整备完成不代表所有检测问题消失，未处理和观察项继续保留。返工、质保或外修形成子任务，不能只增加总成本没有明细。

五、定价审批怎样管理历史调价

定价申请汇总收购、整备、库存时间和市场参考，提交建议挂牌价及有效期。不同门店和岗位设置查看与议价权限。

每次调价生成新版本，记录原因、生效时间和批准人。历史客户看到的报价与当时活动保留快照，不能用现价改写旧沟通。

六、订金锁车怎样避免一车多卖

销售发起锁车时关联客户、金额、有效期和退款规则，成功后其他人员看到锁定状态。口头意向不能无限期占用车源。

支付成功与锁车成功要做状态核对，超时、取消和退款后按规则释放。并发提交时只有一个请求能够取得有效锁定。

七、销售交付需要核对什么

交付清单核对合同、车况披露、付款、过户资料、钥匙、随车物品和承诺事项，由销售与客户确认实际状态。

交付后车源转为已售但不删除档案，售后关联成交时的检测、整备和披露版本。责任与解决方案由双方依据合同和证据处理。

八、系统开发和验收如何安排

范围取决于门店、收购检测、整备、定价、线索、合同支付和第三方车源平台接口。数据同步要明确主数据来源。

验收覆盖重复车辆、复检、返工、调价、并发锁车、退款释放和交付售后。武汉卡卡西科技提供企业系统开发，支持独立部署、源码交付和终身售后，具体报价按流程与接口评估。

系统验收还应使用同一车辆跨门店调拨、试驾后新增问题、客户退订、再次锁车和售后返场等完整链路。对接外部车源平台时要标明哪个系统负责价格、状态和图片，接口延迟期间避免重复发布已售车辆。历史检测与披露资料的查看和导出应按岗位控制并记录日志。

车辆再次上架时应重新核对当前车况、价格、图片和可售状态，不能沿用上一次交易快照。